Milano, Area C nei weekend e piano Möves: quale equilibrio?

Proposta del gruppo Cittadinanza Concorder
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Testo della proposta

Ecco la questione che vogliamo affrontare insieme: clicca su ogni paragrafo per aggiungere il tuo contributo votabile

Contesto e situazione

Dal 2026 Milano estenderà Area C anche a sabato e domenica con ticket dedicato, nell’ambito di politiche per ridurre traffico ed emissioni. Il percorso partecipativo Möves punta a rafforzare mobilità attiva nei quartieri.

Problematica

Trovare un equilibrio tra qualità dell’aria, accessibilità economica e sostegno al commercio.

Posizioni e alternative

Applicazione 7/7 con TPL e mobilità attiva; fasce orarie e parcheggi scambiatori; sospensione dell’estensione puntando su Möves; correttivi sociali (sconti/esenzioni).

Perché partecipare ora

Le regole e i correttivi si stanno definendo: il confronto può migliorarne efficacia ed equità.

Cosa puoi fare tu

Valuta scenari e priorità tra sostenibilità, economia locale ed equità.

Opzioni di voto

Vota le diverse opzioni proposte per trovare insieme la soluzione migliore.

Area C attiva 7 giorni su 7 con TPL e mobilità attiva

Misure integrate su bici e pedonalità.

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Riduce traffico privato in centro.
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Impatto su lavoro e shopping nel weekend.

Solo in alcune fasce orarie + parcheggi di interscambio

Tariffa modulata e nodi scambiatori.

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Mitiga i costi per alcune categorie.
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Efficacia minore su traffico e emissioni.

Sospendere l’estensione e investire su Möves

Interventi nei quartieri prima della ZTL h24.

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Priorità a sicurezza e mobilità di prossimità.
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Rinvia risposta al congestionamento del centro.

Introdurre correttivi sociali (sconti/esenzioni mirate)

Tutele per categorie specifiche.

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Maggiore equità per utenti vulnerabili.
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Sistema più complesso e minori entrate.

Riduzione del traffico e delle emissioni

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Sostegno a commercio e lavoro

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Sviluppo mobilità attiva nei quartieri

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Equità sociale nelle tariffe/esenzioni

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Coordinamento tra ZTL, parcheggi e TPL

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Fonti

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