Marino

Il tratto del GRAB su via Guido Reni sostituisce parcheggi con ciclabile e riqualificazione davanti al Maxxi; nasce il comitato SOS Guido Reni che blocca i lavori.

Equilibrio tra mobilità attiva, riqualificazione dello spazio culturale e disponibilità di sosta per residenti e attività.

Confermare progetto; modificare tracciato recuperando posti auto; spostare il tratto altrove mantenendo parcheggi.

Le decisioni definiscono continuità del GRAB, conflitti locali e qualità dello spazio pubblico.

Indica preferenze su percorso, sosta, sicurezza ciclabile e collaborazione tra residenti e associazioni.

Roma, ciclabile di via Guido Reni e GRAB: parcheggi o spazio per bici e pedoni?

Tra Vallette, Borgo Vittoria, Madonna di Campagna e Borgo Filadelfia sono in corso nuovi tracciati ciclabili con ridisegno di corsie e marciapiedi. La perdita di posti auto ha generato proteste di residenti e negozianti.

Conciliare sicurezza e continuità delle ciclabili con la domanda di sosta e l’accessibilità per attività locali.

Confermare i tracciati; restituire parte dei parcheggi; sperimentare soluzioni leggere e flessibili; moratoria finché non si chiudono i cantieri aperti.

Le scelte attuali definiranno connessioni periferia‑centro, vivibilità dei quartieri e impatti sul commercio.

Esprimi preferenze su assetto definitivo e priorità per sicurezza, sosta e cantieri.

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