Marino

Dal 15 gennaio 2026, dentro il perimetro della ZTL Centro Storico di Roma è stata istituita la “Zona 30” con limite di velocità a 30 km/h, inclusa su alcune arterie principali. L’obiettivo dichiarato è ridurre incidenti e rischi per utenti vulnerabili (pedoni, ciclisti) e rendere più vivibile il centro storico.

Nelle settimane successive, il dibattito si è concentrato su un punto pratico: come rendere il limite effettivo (segnaletica, controlli, dissuasori) e come misurare i risultati. In parallelo, c’è la domanda politica e tecnica su un’eventuale estensione ad altre aree e su quali strade siano prioritarie per interventi di sicurezza (attraversamenti, moderazione della velocità, protezioni).

Questa proposta serve a scegliere un modello di attuazione per i prossimi mesi (controlli e misure fisiche, oppure fase pilota con indicatori e correzioni) e a indicare quali strade del centro vadano trattate come priorità. Qui ha senso usare le mixed options con location: la mappa aiuta a visualizzare i punti e ad evitare ambiguità.

Strategia di enforcement e “traffic calming”

Indicatori pubblici: velocità medie, incidenti, percezione sicurezza

Priorità interventi su strade ad alto scorrimento nel perimetro ZTL

Vota l’opzione strategica che approvi e seleziona tutte le strade che ritieni prioritarie. Nei commenti: segnala punti critici (attraversamenti pericolosi, scuole, fermate bus) e suggerisci misure concrete (dossi, rialzi, restringimenti, controlli mirati).

Proposte pubbliche su pedoni

Cerca e filtra le proposte

Proposte pubbliche con tag pedoni

Roma Zona 30 in Centro: controlli, estensione e strade prioritarie