Napoli, Tram del mare e cantieri sul lungomare: come procedere?

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Contesto e situazione

Il Tram del mare punta a collegare San Giovanni a Teduccio con centro e lungomare integrandosi con Linea 1 e 6. I cantieri tra via Acton, Riviera di Chiaia e via Giordano Bruno generano traffico e proteste.

Problematica

Come attivare il servizio in tempi certi riducendo impatti su quartieri e attività.

Posizioni e alternative

Accelerare i cantieri; rimodulare nelle aree più critiche; limitare il progetto al tratto San Giovanni–Vittoria; ripensare tracciato e gestione traffico.

Perché partecipare ora

Le scelte influenzano mobilità costiera e qualità urbana per anni.

Cosa puoi fare tu

Indica la strategia preferita e le priorità per mitigazioni e integrazione con metro e sosta.

Voting options

Vote on the different proposed options to find the best solution together.

Accelerare i cantieri e attivare l’intera linea entro il 2026

Collegamento continuo e integrazione con Linea 1 e 6.

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Riduce dipendenza dall’auto lungo la costa.
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Picco di traffico e chiusure nel breve periodo.

Rimodulare dove i disagi commerciali sono maggiori

Interventi mirati in aree in sofferenza.

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Allevia impatti su negozi e residenti.
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Possibili slittamenti sui tempi annunciati.

Limitare ora al tratto San Giovanni–Vittoria

Entrata in esercizio parziale prima del prolungamento.

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Concentra risorse sul tratto più strategico.
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Rinvia i benefici fino a Mergellina/Sannazaro.

Ripensare tracciato e gestione del traffico

Corsie, sosta e carico-scarico rivisti nelle strettoie.

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Riduce strozzature e conflitti bus/auto/tram.
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Varianti aumentano tempi e costi complessivi.

Riduzione traffico ed emissioni lungo la costa

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Tutela di residenti e commercianti

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Integrazione con metro e parcheggi scambiatori

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Sicurezza stradale durante i lavori

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Trasparenza su tempi e fasi dei cantieri

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