Waterfront e ZES Palermo – via Crispi: mobilità, porto e città in trasformazione

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Contesto e situazione

Comune e Autorità di Sistema Portuale avviano la riqualificazione del waterfront di via Crispi: nuova viabilità, parco lineare e connessioni tra porto e città.

Problematica

Bilanciare qualità paesaggistica e accessi pubblici con esigenze logistiche e impatti dei cantieri su traffico e attività.

Posizioni e alternative

Confermare progetto con viabilità sotterranea; aumentare spazi verdi e accessi pubblici; avviare percorso partecipativo di quartiere; frazionare maggiormente il cantiere.

Perché partecipare ora

Le scelte progettuali sono ancora definibili e impatteranno mobilità e vita del quartiere per anni.

Cosa puoi fare tu

Indica priorità e mitigazioni per traffico, fruizione del fronte mare e tutela delle attività.

Voting options

Vote on the different proposed options to find the best solution together.

Confermare progetto con viabilità sotterranea e parco lineare

Ridurre traffico in superficie e creare percorsi pedonali/ciclabili.

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Più continuità tra porto e città, spazi pubblici di qualità.
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Cantieri complessi e impatti temporanei su mobilità.

Aumentare spazi verdi e accessi pubblici

Ridurre parcheggi/funzioni private a favore di fruizione collettiva.

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Fronte mare più accessibile e vivibile.
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Minori introiti e spazi per logistica portuale.

Avviare percorso partecipativo di quartiere

Coinvolgere residenti e operatori su attraversamenti e usi.

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Aumenta consenso e qualità delle soluzioni.
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Richiede tempo e coordinamento dedicato.

Frazionare il cantiere in lotti più piccoli

Limitare chiusure contemporanee e valutare effetti graduali.

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Pro icon
Mitiga gli impatti su traffico e attività.
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Allunga tempi e complessità gestionale.

Continuità pedonale e ciclabile porto-centro

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Riduzione del traffico pesante in superficie

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Qualità paesaggistica del fronte mare

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Tutela delle attività portuali e commerciali

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Coinvolgimento dei residenti

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Sicurezza stradale e nuovi attraversamenti

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