La riqualificazione di Corso Buenos Aires con nuove corsie ciclabili e interventi verso Loreto modifica una delle arterie commerciali più intense della città.
Conciliare sicurezza e mobilità attiva con esigenze di sosta, carico-scarico e traffico privato.
Confermare le corsie protette; rimodulare con più sosta breve; fasce orarie differenziate per consegne/auto/bici; sospendere modifiche finché non si conclude Loreto.
Le scelte definiranno convivenza tra utenti e salute del commercio di prossimità.
Vota l’assetto preferito e indica priorità per sicurezza, continuità e logistica urbana.
Confermare corsie ciclabili protette lungo tutto il corso
Continuità tra centro e quartieri.
Rimodulare con più aree di sosta breve e carico-scarico
Spazi dedicati alla logistica.
Fasce orarie differenziate per consegne/traffico/ciclabilità
Gestione flussi più flessibile.
Sospendere modifiche finché non si chiude il cantiere di Loreto
Tavolo stabile con comitati e commercianti.
Sicurezza per pedoni e ciclisti
Continuità della ciclabilità
Tutela del commercio di prossimità
Riduzione sosta irregolare e conflitti
Coordinamento con trasformazione di Loreto
Monitoraggio di traffico e incidenti
Aggiornamenti cantieri e assetto di marciapiedi e corsie.
Criticità su sosta irregolare e vulnerabilità ciclisti.
Contesto lavori su Loreto e impatti viari.
Iniziative per sicurezza e città 30 nell'area Loreto.
Le grandi opere in stallo, incluse Buenos Aires–Loreto.
