Torino, nuova linea tranviaria 12 e Spina Reale: quali compromessi per il nord città?
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Creato da Marino Tilatti
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La linea tranviaria 12, concepita come collegamento rapido tra quartieri nord e stadio, è in stallo tra aumento costi e proteste per il passaggio sulla Spina Reale.
Scelta tra soluzione in superficie sulla passeggiata, ritorno alla galleria originaria con fondi aggiuntivi o modello misto con mitigazioni.
Conferma in superficie; ritorno a progetto in galleria; rimodulazione mista con mitigazioni.
La decisione condiziona tutela dello spazio pubblico, tempi di avvio e accessibilità nord–centro.
Indica preferenze su tracciato, tutela della Spina, sostenibilità economica e integrazione con la rete.
Proteste contro passaggio del tram sulla Spina pedonale.
Mobilitazione e raccolta firme residenti.
Residenti presentano alternative di tracciato.
Assessora illustra nuovo progetto e fondi necessari.
Nodo finanziamento aggiuntivo richiesto al MIT.
Mozione unanime per 53 milioni in più e centralità linea.